一、目的

為加強(qiáng)部門間的溝通與合作，使工作遵循規(guī)則，促進(jìn)管理工作合理化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高工作效率，減少無(wú)效操作，確保成品（配件）交接的順利進(jìn)行。

二、范圍

適用于福州到合肥物流專線車間成品（配件）成品倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)管理

三、內(nèi)容

1,成品（配件）進(jìn)庫(kù)規(guī)定

入庫(kù)要求使用包裝入庫(kù)清單，禁止使用包裝入庫(kù)清單以外的憑證作為入庫(kù)依據(jù)，例如白紙。、紙皮、便條等，否則倉(cāng)管員有權(quán)拒絕辦理入庫(kù)手續(xù)。

2,所有入庫(kù)成品或配件必須經(jīng)質(zhì)量部門檢驗(yàn)，并在貨物清單上加蓋PASS章。此外，包裝入庫(kù)清單必須由入庫(kù)人員進(jìn)行每次入庫(kù)交接、車間主管、品管員、倉(cāng)庫(kù)管理員簽字確認(rèn)后才能生效。缺少上述情況的，視為未入庫(kù)，由車間自行處理。

3,入庫(kù)時(shí)間規(guī)定如下：

產(chǎn)成品（配件）入庫(kù)時(shí)間表

車間入庫(kù)時(shí)間（上午）入庫(kù)時(shí)間（下午）

屏風(fēng)車間08：30~09：30

10：30~11：3013：00~14：00

16：00~17：00

實(shí)木車間08：30~09：30

10：30~11：3013：00~14：00

16：00~17：00

板式車間09：30~10：3016：00~17：00

椅沙車間10：30~11：3016：00~17：00

注：遇臨時(shí)調(diào)整，提前通知

入庫(kù)人員應(yīng)向負(fù)責(zé)成品的倉(cāng)庫(kù)管理人員提出申請(qǐng)，成品入庫(kù)需叉車配合搬運(yùn)，由倉(cāng)管員負(fù)責(zé)安排調(diào)動(dòng)使用叉車。

4、車間倉(cāng)庫(kù)人員按旨定區(qū)域放置成品后，成品倉(cāng)庫(kù)管理人員應(yīng)根據(jù)車間包裝倉(cāng)庫(kù)清單及時(shí)簽字，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將清單交給倉(cāng)庫(kù)管理人員。收到的成品由倉(cāng)庫(kù)管理人員保管。

5、訂單要求按樓層(區(qū)域)包裝時(shí)，車間入庫(kù)時(shí)必須按樓層(區(qū)域)分開(kāi)堆放，樓層(區(qū)域)產(chǎn)品必須放置在卡板上。如果整個(gè)產(chǎn)品少于一個(gè)卡板或少量，可以將不同的區(qū)域或樓層放置在一起，但必須分層(邊緣) WI-WAH-002成品倉(cāng)進(jìn)出貨管理規(guī)定

開(kāi)，并且做好標(biāo)識(shí)，否則倉(cāng)管員有權(quán)要求車間按要求整理好或拒絕收貨。

6、大量訂單可分批入庫(kù)，20件以下訂單必須等待入庫(kù)，必須放在一起。如果需要分批發(fā)貨，可以分批入庫(kù)。

7、如果同一訂單的配件不足20件，則需要等待配件齊全后才能入庫(kù)，特殊情況下可分批發(fā)貨，允許分批入庫(kù)。

8、只允許在一個(gè)卡板上放置一個(gè)訂單的產(chǎn)品，遵循放置一個(gè)卡板再放置另一個(gè)卡板的原則。禁止將一部分放在每個(gè)叉板上，混合堆放；如果訂單產(chǎn)品很少，一個(gè)卡板可以放置幾個(gè)訂單產(chǎn)品，但必須使用紙皮、薄板或其它可分離物等分層(邊緣)隔離和標(biāo)識(shí)清晰，且數(shù)量較多的應(yīng)放在下面，少放在上面，便于分揀發(fā)貨。

車間在堆放成品時(shí)不能超高(屏風(fēng)成品)、板材成品堆放高度不超郭1、2米；椅子、沙發(fā)、櫥柜類成品堆放高度不超郭1、5米)、超重(不超郭叉板的載荷)，對(duì)于不規(guī)則產(chǎn)品或易散產(chǎn)品，必須用松緊帶捆綁，放置牢固，才能入庫(kù)，否則倉(cāng)庫(kù)可以要求車間整理或拒絕收貨。

10、貨物擺放規(guī)定:嚴(yán)格按照上輕下重的原則，同一單板成品和櫥柜成品必須放在同一個(gè)卡板上，放滿一個(gè)卡板，然后放入另一個(gè)卡板。

11、鑒于屏幕成品存放的特殊要求，生產(chǎn)完成后必須在紙板上墊紙板或薄木板，然后放置成品，防止紙板表面不均勻造成屏幕玻璃壓力，進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、在轉(zhuǎn)運(yùn)或裝載和運(yùn)輸過(guò)程中，底層產(chǎn)品破碎；屏幕成品的堆放方式要求交叉堆放或堆放方向與卡板叉車進(jìn)口方向交叉。

12、其他成品的堆放方式也遵循卡板叉車的進(jìn)口方向，防止貨物在叉車搬運(yùn)過(guò)程中滑落和損壞。

13、每個(gè)卡板的成品必須有一個(gè)產(chǎn)品包裝放置清單，詳細(xì)列出每個(gè)板的細(xì)節(jié)，具體內(nèi)容以附件的形式填寫。所有的產(chǎn)品標(biāo)簽都要放在外面，而且標(biāo)簽必須緊貼商品，不容易掉落，尤其是海外單麥頭更要注意貼緊。

14、小件成品或配件禁止夾雜在中間。采取上述措施，方便在異常情況下追根溯源產(chǎn)品，識(shí)別倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)品的放置位置，便于檢查產(chǎn)品的快速點(diǎn)數(shù)交接。

15、倉(cāng)庫(kù)管理員和車間原則上在入庫(kù)時(shí)間內(nèi)不發(fā)貨，在發(fā)貨時(shí)間內(nèi)不辦理入庫(kù)手續(xù)，特殊情況另行協(xié)商。

16、每天晚上加班，即6:30后成品不辦理入庫(kù)交接手續(xù)。如果有緊急訂單，

僅需入庫(kù)發(fā)貨的，生產(chǎn)車間必須提前書面通知倉(cāng)庫(kù)，安排倉(cāng)庫(kù)管理員作為入庫(kù)交接。

（二）成品（配件）出庫(kù)規(guī)定

1、珠江三角洲的客戶每天下午4點(diǎn)前要求客戶服務(wù)部將交貨計(jì)劃交給倉(cāng)儲(chǔ)文員 辦公室，文員必須在當(dāng)天及時(shí)打印送貨單，第二天送到客服部門使用。

2、每晚加班時(shí)間，即6:30后成品倉(cāng)庫(kù)不再發(fā)貨（海外訂單和香港訂單除外）。加班時(shí)間僅用于準(zhǔn)備第二天發(fā)貨。如果在特殊情況下仍需在夜間發(fā)貨，發(fā)貨部門必須提前半小時(shí)經(jīng)中心主任/副總裁以上領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)，然后通過(guò)直接管理倉(cāng)儲(chǔ)部的中心主任/副總裁以上領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)，否則成品倉(cāng)庫(kù)拒絕執(zhí)行發(fā)貨任務(wù)。目的是讓成品倉(cāng)庫(kù)管理有時(shí)間催促訂單、整理、備貨，并在不同客戶和不同成品之間識(shí)別(使用不同顏色)，從而減少錯(cuò)誤的發(fā)生。

3、訂單總量（體積）達(dá)到五方以上的貨物轉(zhuǎn)入成品倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，否則物流公司和珠江三角洲的貨物將在當(dāng)?shù)兀ㄉa(chǎn)地）裝運(yùn)。

（三）處罰規(guī)定：

1、第一次違反上述規(guī)定的，給予警告；

第二次違反上述規(guī)定的操作給予記錄；

3、第三次(以上)違反上述規(guī)定的，每次扣除10元。

（四）附件

1、《包裝入庫(kù)清單》

2、《放置清單》

3、《處罰通知單》

4、《包裝入庫(kù)清單的使用操作方法》

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