倉庫自動化的效益是不言而喻的：自動化能夠加快處理速度，提高精確度，降低動力成本，提高可靠性，達到庫房面積和空間的更有效利用。但是，常州到紹興物流專線這些優(yōu)勢并不是空穴來風(fēng)。自動化的缺點是需要很昂貴的成本投入，只有通過運營成本的節(jié)減才能收回投資。明顯地，關(guān)于實施的一個很重要的話題是安裝和調(diào)試需要多長時間？建造一個標(biāo)準(zhǔn)的庫房并進行通用設(shè)備安裝通常所需的時間多久？答案是一年，假如能找到合適的建筑用房，工期還能進一步縮短。

但是，全自動化系統(tǒng)的實施就需要比較長的時間了，通常耗時久且至關(guān)重要的一步是開發(fā)WMS(倉庫管理系統(tǒng))。不要低估可能耗費的時間，規(guī)劃不切實際的時限。在項目實施的過程中，需確保庫房和物料搬運設(shè)備和WMS的兼容性是至關(guān)重要的。這個協(xié)調(diào)任務(wù)從最初流程設(shè)計的時候開始，貫穿項目實施的始終。

如出現(xiàn)信息系統(tǒng)和紹興到南通物流專線的運營需求不配套，最常見的原因基本是物料搬運設(shè)備和WMS的不相契合，或是設(shè)計階段中沒有完全摸清客戶的運營需求。值得關(guān)注的是，庫房布局設(shè)計可能與你過往的經(jīng)歷不一樣。例如，在通過叉車進行托盤搬運的倉庫里，在有足夠的指示標(biāo)志和隔離物的情況下，在巷道內(nèi)設(shè)立連接其它通道的人行步道是可以的?？梢韵胂?，在自動存儲系統(tǒng)里，如在巷道中開設(shè)連接通道的情況實屬罕見。所以，在工程的早期階段應(yīng)向技術(shù)專家請教，才能有效地避免相關(guān)錯誤的產(chǎn)生，使日后的倉庫工作能夠有條不紊地進行，實現(xiàn)省時、省力、省錢的運營景象。

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